La Autoridad Marítima y Portuaria de Singapur, el Consejo de Investigación de Noruega y el Instituto Marítimo de Singapur han lanzado conjuntamente su tercera convocatoria de subvenciones para investigación. El objetivo es desarrollar tecnologías que ayuden a reducir las emisiones del transporte marítimo internacional. La iniciativa busca juntar la capacidad investigadora e industrial de ambos ecosistemas de innovación marítima.
Tres áreas prioritarias
La convocatoria se organiza en torno a tres ámbitos. El primero es el de los combustibles alternativos y la infraestructura energética, que incluye mejorar la seguridad en la manipulación de combustibles marinos alternativos, desarrollar tecnologías de suministro y almacenamiento, y avanzar en la infraestructura de carga para buques eléctricos.
El segundo se centra en la eficiencia energética y la reducción de emisiones de los buques. Aquí se busca crear tecnologías que mejoren el rendimiento de las embarcaciones, optimicen el consumo energético a bordo y reduzcan el uso de combustible.
El tercero aborda la digitalización y las operaciones marítimas más sostenibles. Entre sus objetivos figuran la optimización de travesías, las llegadas justo a tiempo, las operaciones autónomas y el intercambio de datos entre buque y puerto, con el fin de mejorar la eficiencia operativa y disminuir las emisiones.
Financiación y requisitos de participación
Por parte de Singapur, el Instituto Marítimo pondrá a disposición hasta 2,7 millones de dólares singapurenses para los socios investigadores locales. Por parte de Noruega, el Consejo de Investigación aportará hasta 20 millones de coronas noruegas para los socios noruegos.
Cada propuesta debe incluir instituciones de investigación y socios industriales de ambos países, de modo que los resultados respondan a necesidades prácticas del sector. Los proyectos seleccionados podrán recibir financiación durante un máximo de cuatro años.
Antecedentes y plazos
Esta es la tercera convocatoria conjunta entre ambos países, después de las de 2015 y 2018. Aquellas dos ediciones respaldaron cuatro proyectos de investigación sobre eficiencia energética marítima, reducción de emisiones y tecnologías emergentes. La iniciativa se enmarca en el memorando de entendimiento firmado en abril de 2024 entre la MPA y el RCN, que abarca investigación, desarrollo, educación y formación marítimas.
El plazo de presentación se abre el 2 de diciembre de 2026 y se cierra el 20 de enero de 2027. Los requisitos detallados y el proceso de envío se publicarán en los canales oficiales de las instituciones convocantes.